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商品訊息描述
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| 產地: | 台灣 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
想要終結詹皇紀錄 塞爾蒂克需要奇蹟
塞爾蒂克在休賽季一舉補進厄文(Kyrie Irving)、海瓦德(Gordon Hayward)兩大球星，從季前就被看好今年有挑戰騎士東區霸主的實力，雖然結局的確是塞爾蒂克於東區冠軍賽碰上騎士，但不同且有趣的是，靠的不是這兩個人。
綠衫軍憑藉主帥史蒂文斯(Brad Stevens)足智多謀的領導下，以霍福特(Al Horford)作為球隊中樞，搭配雙探花泰托姆(Jayson Tatum)、布朗(Jaylen Brown)，洛齊爾(Terry Rozier)的這套陣容，在海瓦德報銷，而厄文只出賽60場的情形下，仍一路打到東區第二，全季繳出55勝27敗。
綠衫軍首輪客場疲軟 對上七六人調整絕佳
東區季後賽第一輪，綠衫軍險些翻船栽在字母哥領軍的公鹿手中，客場三場全輸，平均輸12.3分，兩場輸分超過雙位數，客場疲軟是首輪最大缺點。
場景換到第二輪對上兵強馬壯的七六人，綠衫軍除了多一場主場優勢外，看似不佔有利多，甚至連布朗身上都帶著傷，但綠衫軍就是能迅速調整，史蒂文斯就是有料能在傷兵滿營中殺出重圍，率先取得3比0聽牌。要不是七六人面臨打包放暑假的覺醒下搶回一勝，綠衫軍第二輪的戰力整合就堪稱完美。
泰托姆在系列賽五場平均能攻下23.6分的明星水平，完全撐起球隊進攻主軸。本季新人王熱門討論度始終不及西門斯(Ben Simmons)、米契爾(Donovan Mitchell)的泰托姆，在經歷正面對決西門斯的七六人後，讓全世界見識到他的能耐，無庸置疑的是個選秀真貨。泰托姆在場上的情緒控制，解讀球賽的成熟度，及擁有一手全面的進攻技巧，讓他完全不像是個20歲第一次打季後賽的小夥子。
而現在泰托姆與布朗組成的雙探花連線，將與全隊聯手踏上他們最艱困的東冠旅程，面對到東區決賽連續八年揮之不去的詹姆斯夢靨。這回綠衫軍要破東區大魔王這關，真的需要相當的奇蹟。
要攻破騎士 綠衫軍必須有更多奇蹟
塞爾蒂克的無明星團隊至今打成這樣已令人動容，例如總教練史蒂文斯曾說過:「霍福特天生就是個領袖，他做得已經夠棒了，他只需要做他自己就夠」。 充份相信子弟兵的展現，且陣中又缺少了誰對於綠衫軍每個人還是一樣，就是上了場做到100%努力的心態，教練團與球員間彼此的信任、好情誼是這支球隊最棒的黏著劑。今年賽季因海瓦德賽季報銷，而成長超乎預期的泰托姆與布朗，將有許多機會在東冠中多次對位詹姆斯，這將是他們要成為球星最佳的高強度磨練舞台。
泰托姆選前被評為養成天花板較低，進攻技術了得，但體能防守普普，如今看來他心理層面的成熟才是對他最有利的環節，攻擊手段多元化，能切善投沒有疑問，泰托姆當然須持續發揮更有侵略性的一面，積極朝籃框攻擊。像對七六人五場就有兩場罰球次數分別在11、12次就是他能力的展現。泰托姆甚至布朗都要有決心攻擊，去消耗詹姆斯防守的體能，同時對位詹姆斯也是泰托姆證明自己在防守端被低估的絕佳時機。
詹姆斯在今年季後賽11場打完，平均34.3分9.4籃板9助攻1.5抄截1火鍋的成績單，根本有如神。綠衫軍要封鎖他太難了，詹姆斯新增的後仰跳投基本上還無解，單防不可行，就要看史蒂文斯是否又有奇招盡量壓低詹皇的影響力了。
兩軍例行賽交手三次，綠衫軍一勝兩敗，但差距不大，例行賽交手雙方命中率都差不多，塞爾蒂克的三分線命中率差了些，但抄截方面倒是挺亮眼，得失分僅-3.7分。
洛齊爾得擔下外圍第一線防守的重責，同時讓綠衫軍在三分線有一定嚇阻力，使得泰托姆、霍福特有空間在高位、油漆區作進攻。綠衫軍後衛、鋒線必須要阻撓詹姆斯接球的舒適度，同時提防過度協防詹姆斯產生其他人的弱邊空檔，並且保持積極輪轉的動位，做到斷球，以達防守轉換快攻之效。
這回季後賽碰頭，綠衫軍的小利多在於主場優勢，必須在第一戰捍衛主場，拿出綠血人團結的氣勢，才有機會持續和詹姆斯率領的巨人騎士團在系列賽纏鬥。騎士的戰術不如塞爾蒂克漂亮、多變，但騎士擁有詹姆斯一切就不一樣，況且詹姆斯今年季後賽的多次展現神蹟，足以說明他是越老越可怕並難以阻擋。綠衫軍得看史蒂文斯執教如何將詹姆斯逼到極限，在球賽中臨場應變，出奇招去殺個泰隆魯(Tyronn Lue)措手不及。
這回的東區冠軍賽，對年輕的綠衫軍是絕佳的磨練舞台，全員走到這一步已無需有壓力。盡力釋放、享受在東區決賽地板上奔馳的每一刻，才有機會再創奇蹟，打出超水準的球賽內容。假使最後無法終結詹姆斯連續八年闖進總冠軍賽的紀錄的話，我也會肯定綠衫軍本季一路來的收穫。
東區冠軍賽最終預測: 4:2騎士勝出
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